{"id":89114,"date":"2024-02-26T09:37:00","date_gmt":"2024-02-26T08:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.resail.org\/riciclaggio-delle-vele-aggiornamento-2023\/"},"modified":"2026-10-13T16:49:48","modified_gmt":"2026-10-13T14:49:48","slug":"riciclaggio-delle-vele-aggiornamento-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.resail.org\/it\/riciclaggio-delle-vele-aggiornamento-2023\/","title":{"rendered":"Riciclaggio delle vele (aggiornamento 2023)"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pubblicazioni recenti (2023) in tutta Europa sono davvero promettenti.<\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Per vele rinforzate con fibra di carbonio<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Universit\u00e0 di Bristol (Bristol Composites Institute) ha definito un percorso di riciclaggio per il recupero delle vele 3Di a fine vita (EOL). La fibra di carbonio viene recuperata tramite un processo a pressione con vapore surriscaldato e oscillazione. Trovi tutti i dettagli su:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.compositesa.2023.107651\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Riciclaggio delle vele a fine vita tramite il recupero della fibra di carbonio e la rigenerazione dei compositi utilizzando la tecnologia di allineamento delle fibre HiPerDiF<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Per vele rivestite (poliestere)<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il progetto REACT (REcycling of waste ACrylic Textiles)<strong>, finanziato <\/strong>dall\u2019UE (Cordis\/Horizon 2020), ha dimostrato con successo che \u00e8 possibile rimuovere le sostanze chimiche e di finitura dalle fibre acriliche (post-industriali e post-consumo). Questo risultato pu\u00f2 essere applicato anche ad altri filati e tessuti, come il poliestere. Trovi tutti i dettagli su:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/cordis.europa.eu\/project\/id\/820869\/reporting\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Relazione periodica per il periodo 2 &#8211; REACT<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Per il nylon (spinnaker\/gennaker)<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sembra esserci una soluzione a portata di mano, ma non \u00e8 stata ancora messa in pratica. <a href=\"http:\/\/www.aquafil.com\/\">Aquafil<\/a> offre nylon vergine e riciclato dai propri stabilimenti e sta collaborando con successo con aziende come Napapijri e Tarket. C\u2019\u00e8 un\u2019opportunit\u00e0 da esplorare in questo ambito. <\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Per vele in poliestere (tessute e non tessute)<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prodotte fin dagli anni \u201950, le vele sono rivestite e trattate (termicamente) per proteggerle dai raggi UV e per resistere alle pressioni a cui sono sottoposte. La maggior parte delle vele in poliestere \u00e8 rivestita con melamina e talvolta colorata. Il rivestimento rappresenta un ostacolo per il riciclaggio semplice (meccanico).  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In passato sono state condotte ricerche sul riciclaggio, ma con scarso successo. Il prodotto residuo aveva un valore limitato e non era certo adatto alla produzione di filati che potessero essere (ri)utilizzati per la fabbricazione di vele. Un prodotto circolare \u00e8 ancora ben lontano dall\u2019essere realizzato.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo aver ricevuto il sostegno di vari soggetti che hanno condotto ricerche in passato, <a href=\"https:\/\/www.resail.org\/it\/\">Resail<\/a> ha chiesto alla scuola superiore <a href=\"https:\/\/www.nhlstenden.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NHL Stenden<\/a> (in collaborazione con <a href=\"https:\/\/www.rug.nl\/?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">l\u2019Universit\u00e0 di Groninga<\/a>) di effettuare dei test sul riciclaggio chimico delle vele in poliestere.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I risultati sono davvero incoraggianti: fino all\u201985% del materiale residuo pu\u00f2 essere trasformato in PET. Prevediamo di effettuare ulteriori test nell\u2019autunno del 2023, con l\u2019obiettivo di avviare la produzione su larga scala nel 2024. Continua a seguirci sul nostro <a href=\"https:\/\/www.resail.org\/it\/blog\/\">blog<\/a> o su <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/resail\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LinkedIn<\/a> per rimanere aggiornato sugli sviluppi futuri.  <\/p>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Resail: le vele hanno sempre una seconda vita!<\/strong><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le pubblicazioni recenti (2023) in tutta Europa sono davvero promettenti. Per vele rinforzate con fibra di carbonio L&#8217;Universit\u00e0 di Bristol (Bristol Composites Institute) ha definito un percorso di riciclaggio per il recupero delle vele 3Di a fine vita (EOL). La fibra di carbonio viene recuperata tramite un processo a pressione con vapore surriscaldato e oscillazione. 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