Residuos de preproducción y postproducción en la industria náutica

La industria náutica, como muchas otras, genera residuos tanto durante el proceso de fabricación (residuos previos a la producción) como al final del ciclo de vida del producto (residuos posteriores a la producción). He aquí un resumen de los tipos de residuos y los problemas asociados a cada uno.

Residuos de preproducción (velas nuevas)

1. Recortes de material: Durante la fabricación de velas, barcos y otros equipos náuticos, a menudo hay materiales sobrantes, como restos de tejido, resina y materiales compuestos. Estos materiales no siempre pueden reutilizarse o reciclarse, lo que genera residuos.
2. Productos defectuosos: Los artículos que no cumplen las normas de calidad pueden desecharse en lugar de reelaborarse o reutilizarse.
3. ¿Qué podemos hacer con él? Los materiales fuera de color o de especificación pueden ser muy útiles para la fabricación de bolsas o textiles en aplicaciones en las que la resistencia o la durabilidad del material son menos importantes.
4. Ventajas: Viene limpio y en rollos del fabricante a un precio rebajado

Residuos postproducción (velas usadas / al final de su vida útil)

1. Velas y jarcias viejas: Las velas y los aparejos se desgastan con el tiempo y hay que sustituirlos. Los materiales tradicionales de las velas, como el dacrón (poliéster), y los más nuevos, como los compuestos de fibra de carbono, pueden ser difíciles de reciclar.
2. ¿Qué podemos hacer con las velas usadas? Utilízalos para fabricar bolsas y otros textiles, toldos o refugios contra la lluvia
3. Ventajas: Relativamente barato, disponible en grandes cantidades, pero puede ser sucio y hay que trabajar un poco para quitar aparatos y refuerzos

En general, aunque la industria náutica se enfrenta a retos relacionados con los residuos, cada vez hay más concienciación y esfuerzos para abordar estos problemas mediante la innovación, la mejora de las prácticas y el desarrollo sostenible.

Resail, ¡siempre hay una segunda vida para las velas!