Conseil n° 1: avant d’acheter, assurez-vous de connaître les mesures exactes du gréement de votre bateau, y compris le guindant, la chute, la longueur des pieds et la surface de la voile. Comprendre votre style de navigation et les conditions typiques dans lesquelles vous naviguez vous aidera à choisir le bon type de voile (par exemple, voiles de croisière ou voiles de course).
Conseil n° 2: vérifiez le matériau de la voile pour vous assurer qu’il correspond à vos besoins. Le Dacron est durable et convient parfaitement à la croisière, tandis que le Mylar ou le Kevlar sont plus adaptés à la course. Inspectez la voile pour détecter tout signe d’usure, comme l’effilochage, la décoloration ou la délamination. De petites réparations peuvent être acceptables, mais des dommages importants peuvent signifier que la voile ne durera pas longtemps.
Conseil n° 3: examinez attentivement les coutures. Elles doivent être bien serrées et régulières. Des coutures lâches, cassées ou usées peuvent entraîner des défaillances majeures de la voile. Portez une attention particulière aux zones les plus sollicitées comme les angles et le long du guindant et de la chute.
Conseil n° 4: assurez-vous que toutes les pièces de quincaillerie sont en bon état de fonctionnement. Les écheveaux doivent s’ouvrir et se fermer facilement, les glissières doivent se déplacer en douceur et les lattes doivent être droites et ne pas présenter de fissures ou d’échardes. Le remplacement de la quincaillerie endommagée peut augmenter le coût total de la voile.
Conseil n° 5: posez la voile à plat ou hissez-la si possible pour vérifier sa forme. La voile doit avoir une forme lisse et aérodynamique avec un bon tirant d’eau (la profondeur de la courbe). Une voile trop large ou qui a perdu sa forme ne sera pas performante, surtout en compétition.
Conseil n° 6: si certaines réparations sont simples, d’autres nécessitent l’intervention d’un professionnel. Soyez honnête quant à vos compétences en matière de réparation et aux outils dont vous disposez. Pour les réparations importantes, tenez compte du coût et du temps nécessaires à l’intervention d’un professionnel.
Conseil n° 7: demandez au vendeur l’âge de la voile, combien de fois elle a été utilisée et dans quelles conditions. Une voile fortement utilisée dans des conditions difficiles aura une durée de vie plus courte qu’une voile légèrement utilisée dans des eaux calmes.
Conseil 8: Assurez-vous que la voile correspond au gréement de votre bateau, y compris le type de système d’enroulement le cas échéant. Une voile conçue pour un gréement différent risque de ne pas fonctionner de manière optimale, voire d’être dangereuse.
Conseil 9: Si possible, essayez la voile sur votre bateau avant de l’acheter. Cela vous permettra de confirmer que la voile est de la bonne taille et de la bonne forme et vous permettra d’identifier les problèmes qui ne seraient pas apparents autrement.
Conseil n° 10: Rédigez un contrat écrit qui précise les conditions de la vente, y compris les garanties ou les politiques de retour. Vous serez ainsi protégé si la voile n’est pas conforme à la description ou si elle présente des problèmes cachés.
Conclusion
L’achat de voiles d’occasion peut être un moyen rentable d’améliorer votre expérience de la voile, mais il nécessite une réflexion approfondie et une inspection minutieuse. En évitant ces erreurs courantes, vous pourrez trouver une voile de qualité qui répondra à vos besoins et vous permettra de passer plus de temps sur l’eau. N’oubliez pas qu’un peu plus de diligence au départ peut vous éviter des maux de tête et des dépenses considérables au bout du compte. Bonne navigation !
Resail, il y a toujours une seconde vie pour les voiles !
